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齒輪流量計是一種比較常見的產品，他廣泛運用于各大汽車測試臺，PU發泡行業，他主要是靠兩個齒輪的轉動后通過脈沖型號的轉換來精確計算流量的大小。

德國VSE流量計工作原理

流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內來流通

過標準容積的個數來計量。

VSE流量計測量原理

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

德國VSE流量計型號：

VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC

VSE 流量計 VS 0.02 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/2

VSE 流量計 VS 1 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 2 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 4 GPO12V 32N11/6

VSE 流量計 VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex