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德國百利ZPI 2-17.0-R-F/R內齒輪泵介紹

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德國百利ZPI 2-17.0-R-F/R內齒輪泵介紹


由于采用內齒輪,ZPI齒輪泵尤其適合低噪傳送流體,它在減少噪音排放的同時也降低了降噪成本。此外,由于整體效率的改進,ZPI內齒輪泵的高容積效率對能量平衡也產生了積極的影響。


性能參數

排量:1.0到207.0 cc/rev

速度范圍:300到3,000 rpm

粘度范圍:10到 1,000 mPas

環境溫度范圍:-30到+60°C

流體溫度范圍/工作溫度范圍:-20到+150°C

壓力范圍:最大120 bar


原理

內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

由于這種D特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp。

1.內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可;

2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;

3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。

4.內嚙合齒輪泵具有:存在困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小,使用壽命長的優點


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